人生绕不过一台性能车,更何况是一台AMG

2020-01-20 02:01:23 汽车周刊 2020年1期

黄思贤

随着环保法规的严格,大排量自吸的日子接近了尾声,发动机向着小排量增压化的趋势发展,对于车迷而言,那段日子是灰色的。但对于AMG来说,它却开启了新篇章。

进入涡轮增压时代以来,AMG车队凭借着1.6T V6的动力单元,连续六年称霸F1赛场;在民用车领域,如今的AMG A 45 S的2.0T涡轮增压发动机,可压榨出恐怖的421马力。这让我们意识到,虽然时代在变,但AMG的性能依旧不变。

AMG在涡轮增压时代中的统治性地位,让我们心里种下的那颗AMG的种子逐渐生根发芽,拥有一台AMG成为了不少人的梦想。虽然,AMG的产品会涉及到奔驰的每一款车型,但昂贵的售价也只能让它成为少数有钱人的大玩具。

直到北京奔馳AMG A35L的出现,让我对AMG车型有了新的认识。39.98万起的售价不仅让AMG变得触手可及,而该车加长的车身长度和充沛的动力完全能满足我们日常出行所需。

一台有“面子”的小钢炮

电影《黑金》中梁家辉扮演的周大哥对迟到的老板说,我们坐的都是奔弛,劳斯莱斯,你坐“××”,怪不得你会塞车!

的确,谈及梅赛德斯-奔驰,精致、豪华、质感十足是它在我们脑海中的固有标签。打开A35L车门,浓浓的“德式”豪华感迎面而来。除了标志性的AMG方向盘,其他配置和奔驰A级几乎一致。该车没有配置AMG车型充满战斗气息的一体式坐椅,而是选择了更宽大、更柔软的普通汽车座椅,采用了红黑双色设计,运动和豪华兼顾。

同时,该车还采用了奔驰目前家族式的一体式仪表盘,在64色氛围灯以及柏林之声音响的加持下,使得原本枯燥的开车变成了一种享受。与此同时,该车还采用了奔驰引以为傲的MBUX人机交互系统,使驾驶者不仅可通过滑动点击的方式来对中控屏幕进行操控,而且还可以通过语音控制车辆,彰显出十足的科技感。

不可否认,A35L的内饰设计是消费者为其买单的重要因素之一,无论是科技感还是车厢的精致感都做得相当出色,在小钢炮领域属于是顶尖水准,而这也是它俘获女人芳心的重要手段(PS:我老婆很喜欢奔驰的内饰)。

此外,为了迎合中国消费者“以大为美”的主流审美,北京奔驰也首次将性能车的轴距进行加长,使得A35L的轴距达到了2789mm,对比奥迪S3、大众GTI、福克斯ST等传统小钢炮车型,A35L在轴距上优势明显。同时,长轴距带来的效果也颇为明显,使得坐在该车后排的乘客能得到一个更加舒适的乘坐空间。

4.9秒破百,赢在起跑线

当然,AMG也意识到了这个问题,为了让更多人能够拥有一台属于自己的AMG,近几年AMG的产品在市场中逐渐下沉,推出了更接地气的43系列。与此同时,在2019广州车展中,AMG的首款国产车型北京奔驰AMG A 35 L也上市销售,39.98-41.98万元的售价,成为了目前在国内市场中能够买到的最便宜的AMG车型。

国产AMG的突然降临让我们喜出望外,在AMG的准入门槛降低之后,车尾右下角贴着“北京奔驰”LOGO的AMG A 35 L还算的上真正意义的AMG吗?这成为不少人的疑惑。

那么A35L真的如别人口中所说的是一个“没有灵魂的敛财机器“吗?如何简单直接评价一款小钢炮车型的好与坏?0-100km/h的加速时间最能说明问题。

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